Наши гофрированные стальные трубы являются неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры, обеспечивая долговечные, надежные и эффективные решения для водоотведения, поддержки тоннелей и укрепления конструкций под железнодорожными путями. Разработанные для того, чтобы выдерживать уникальные трудности железнодорожного транспорта, эти трубы обеспечивают стабильность и безопасность железнодорожных систем.

Обделки тоннелей из гофрированной стали используются для укрепления железнодорожных тоннелей, обеспечивая превосходную прочность и гибкость, чтобы противостоять внешнему давлению, обеспечивая при этом целостность конструкции тоннеля. Наши большепролетные переходы из гофрированной стали предназначены для эффективного управления водными ресурсами и поддержки инфраструктуры, способствуя плавному переходу между различными участками железнодорожной сети.

Для железнодорожных мостов наши гофрированные стальные трубы предлагают надежные решения для обеспечения несущей способности и устойчивости, гарантируя безопасность и долговечность конструкции. Кроме того, наши арки из гофрированных стальных труб широко используются в железнодорожных туннелях, обеспечивая надежную поддержку и защиту маршрутов движения поездов, сохраняя при этом структурную целостность окружающей среды.

Наши гофрированные стальные конструкции также используются в водопропускных трубах для железнодорожного основания, с учетом живой нагрузки от проходящих поездов. Наибольший диаметр водопропускных труб для железнодорожного транспорта, который мы предлагаем в настоящее время, составляет 5 метров, и мы постоянно работаем над расширением этого диапазона.

Железнодорожные водопропускные трубы необходимы для управления водными потоками под железнодорожными путями, предотвращения эрозии и поддержания стабильности железнодорожного полотна. Эти водопропускные трубы, рассчитанные на динамические нагрузки от поездов и сильных дождей, оптимизируются с помощью передового инженерного программного обеспечения, чтобы обеспечить соответствие всем гидравлическим и структурным требованиям, способствуя долгосрочной безопасности и эффективности железнодорожной инфраструктуры.