Ponte de tamanho médio e estrutura de bueiro (reforçada por estrutura de aço incorporada)
A estrutura da ponte e do bueiro de tamanho médio apresenta uma camada exterior feita de chapas de aço onduladas. As placas são cuidadosamente selecionadas pela sua durabilidade e o seu desenho em forma de onda aumenta a resistência da estrutura. Para maior apoio, são colocadas secções de aço ou vigas em I dentro de cada anel de placas onduladas para formar um sistema de apoio interior estável.
Para manter a integridade da estrutura, são colocadas nervuras de suporte transversais entre as secções de aço, ligando-as em série. Isto assegura que toda a estrutura funciona de forma coesa, distribuindo a carga uniformemente. As chapas de aço onduladas estão firmemente ligadas à fundação de betão armado através do canal de aço inferior, o que reforça ainda mais a ligação entre os dois componentes.
A quantidade de armadura na fundação de betão é calculada com base na espessura do solo de cobertura e na carga viva prevista. Nos projectos em que o comprimento da fundação excede os 100 metros, é incorporada uma junta de assentamento para ter em conta as alterações do terreno. Nestas áreas, são também instalados dispositivos de assentamento nas juntas de fundação para preservar a estabilidade da estrutura.
Estrutura de pontes e passagens de nível de grandes dimensões (acoplamento externo de estrutura de aço)
A nossa estrutura para pontes e passagens superiores de grandes dimensões é composta por um arco duplo ou por um arco múltiplo de baixa altura, proporcionando uma resistência e um apoio excepcionais. A estrutura interior apresenta placas onduladas de aço com uma grande forma de onda ondulada, enquanto a camada exterior é constituída por placas onduladas mais pequenas para um melhor desempenho estrutural.
É utilizada uma estrutura fixa de três camadas para ligar as camadas interior e exterior do bueiro. Este projeto inclui a camada de aço interior, a camada de arco e a camada de aço exterior, que trabalham em conjunto para proporcionar uma capacidade de carga superior. Para garantir ainda mais a segurança da estrutura, é colocada uma viga anelar de betão armado na posição da porta das placas onduladas, mantendo a forma da estrutura e evitando a deformação.
Além disso, é aplicado betão de alta resistência entre as camadas interior e exterior das placas onduladas, proporcionando estabilidade adicional e melhorando a resistência estrutural global do bueiro.
Caraterísticas:
- Elevada capacidade de carga: A combinação de aço ondulado e betão armado garante que as sarjetas possam suportar cargas elevadas e tráfego pesado.
- Construção duradoura: A utilização de materiais resistentes à corrosão e de betão de alta resistência garante um desempenho duradouro, mesmo em condições adversas.
- Design versátil: Adequado para várias aplicações, incluindo bueiros de autoestrada, túneis e estruturas de pontes, com configurações personalizáveis.
- Fluxo de água eficiente: A conceção permite uma drenagem óptima das águas, reduzindo o risco de inundações ou de erosão sob as estradas e os taludes.
- Reforço personalizável: O nível de reforço na fundação pode ser ajustado com base nas condições específicas do local, assegurando uma integridade estrutural óptima.
- Adaptabilidade ambiental: As nossas condutas em arco são concebidas para resistir a terrenos difíceis, incluindo zonas com assentamentos significativos ou alterações do solo.
Aplicações:
- Infra-estruturas de pontes e estradas: Ideal para sistemas de drenagem sob pontes, auto-estradas e aterros.
- Gestão das inundações: Utilizado em zonas sujeitas a inundações para controlar e dirigir o fluxo de água.
- Túneis e passagens subterrâneas: Ideal para túneis, passagens inferiores e outros sistemas de gestão de águas subterrâneas.
- Projectos de reforço: Adequado para reforçar bueiros e pontes existentes, proporcionando resistência e estabilidade adicionais.
