当社の波形鋼管(CSP)は、特に高速道路建設用途向けに設計された、高性能で耐久性に優れ、費用対効果の高いソリューションです。高精度で製造され、業界最高水準を満たすように設計された当社の波形鋼管は、排水システム、暗渠、雨水管理、ユーティリティの横断に最適です。優れた強度、柔軟性、長寿命により、最も過酷な環境でも信頼性の高い性能を発揮します。

特徴

材質耐食性に優れた亜鉛メッキ鋼板またはアルミナメッキ鋼板製。

波形：通常、強度と柔軟性を高めるため、ヘリカルまたは環状の波形をつける。

耐久性：高荷重、土圧、環境ストレスに耐える設計。

軽量：コンクリート製暗渠に比べ、運搬や設置が容易。

柔軟性：ひび割れすることなく、地盤の沈下や移動に対応できる。

長寿命：適切に塗装・設置されたCSPカルバートは、50年以上使用できます。

高速道路建設における応用

排水システム：高速道路の下に水を流し、洪水や浸食を防ぐ。

小川の横断：自然の水路がある地域で、道路の下を水が通りやすくする。

雨水管理：雨水の流出を集め、道路から遠ざける。

ユーティリティ・クロッシング：高速道路の下にユーティリティ（ケーブル、パイプなど）の導管を提供する。

浸食防止：堤防を安定させ、土壌浸食を防ぐ。

高速道路用CSPカルバートの利点

費用対効果：コンクリート製の代替品と比較して、初期コストが低く、設置時間も短縮されます。

高い耐荷重性：重い交通荷重や深い盛り土の用途に適しています。

カスタマイズ可能：様々な直径、長さ、厚さがあり、プロジェクトの要件に対応。

設置が簡単：軽量でモジュール設計のため、迅速な組み立てと設置が可能です。

適応性：さまざまな土壌や環境条件で使用できる。

設計上の考慮事項

水力容量：暗渠のサイズと形状が予想される水流を処理できることを確認する。

土壌条件：土壌の種類、締固め、腐食の可能性を評価する。

交通負荷：高速道路の交通量と車種に基づき、適切な荷重クラスで設計する。

腐食保護：腐食環境での耐久性を高めるため、亜鉛メッキまたはポリマーコーティングされたスチールを使用する。

ジョイントシステム：漏水や土壌の浸透を防ぐため、接合部の水密性を確保する。

設置プロセス

敷地の準備：工事区域を整地し、勾配をつける。

トレンチの掘削：必要な深さと幅に溝を掘る。

基礎の準備：暗渠を支える安定した基礎（砂利や砕石など）を敷く。

カルバートの配置：波形鋼管を組み立て、配置する。

埋め戻し：暗渠の周囲を適切な材料で慎重に埋め戻し、適切な締め固めを行う。

浸食防止：入口と出口に砂防対策を設置する。

保守点検

定期的な点検：詰まり、腐食、構造上の損傷がないかをチェックする。

清掃：水流を維持するためにゴミや沈殿物を取り除く。

修理：これ以上の劣化を防ぐため、損傷があれば速やかに対処する。

コーティング：暗渠の寿命を延ばすため、必要に応じて保護コーティングを再施工する。

環境への配慮

持続可能な素材：再生スチールと環境に優しいコーティングを使用。

野生生物の通り道：必要に応じて、野生動物が横断できるように暗渠を設計する。

侵食防止：施工中および施工後の環境への影響を最小限に抑えるための対策を実施する。

規格と仕様

AASHTOの基準：米国道路交通運輸行政官協会のガイドラインに従う。

ASTM規格：材料と試験に関するASTM仕様に準拠すること。

地域の規制地域および国の高速道路建設基準に従ってください。