中規模橋梁・カルバート構造（鉄骨内蔵補強）
中型の橋と暗渠の構造は、波形の鋼板で作られた外層が特徴です。この鋼板は耐久性を考慮して厳選されたもので、その波形デザインが構造物の強度を高めています。さらに、安定した内部支持システムを形成するため、断面鋼板またはI形鋼を波板の各リング内に配置しています。
構造体の完全性を維持するため、横方向の支持リブが鋼鉄製セクションの間に配置され、それらを直列につないでいる。これにより、構造体全体が一体となって荷重を均等に分散します。波形鋼板は、底部チャネル鋼を通して鉄筋コンクリート基礎にしっかりと接続され、2つのコンポーネントの接続をさらに強化しています。
コンクリート基礎の補強量は、覆土の厚さと予想される活荷重に基づいて計算される。基礎の長さが100メートルを超えるプロジェクトでは、地形の変化を考慮して沈下継手を組み込む。このような地域では、構造物の安定性を保つために、基礎の継ぎ目にも沈下装置が設置される。
大型橋梁とカルバート構造（外部鉄骨フレームカップリング）
当社の大型橋梁およびカルバート構造は、ダブルアークまたはマルチアークのローアーチデザインで構成され、卓越した強度と支持力を提供します。内部構造は、大きな波形の鋼波板を採用し、外層はより小さな波板で構成され、構造性能を高めています。
カルバートの内層と外層を連結する3層固定構造を採用。内層鋼板、アーチ層、外層鋼板が一体となり、優れた耐荷力を発揮します。さらに、波板のポート位置に鉄筋コンクリート製のリングビームを配置することで、構造物の形状を維持し、変形を防止しています。
さらに、波板の内層と外層の間に高強度コンクリートを流し込むことで、さらなる安定性をもたらし、暗渠全体の構造強度を高めている。
特徴:
- 高耐荷重:波形鋼板と鉄筋コンクリートの組み合わせにより、暗渠は高荷重と激しい交通量に対応できます。
- 耐久性のある構造:耐腐食性材料と高強度コンクリートを使用しているため、過酷な条件下でも長持ちします。
- 多目的デザイン:高速道路のカルバート、トンネル、橋梁構造物など様々な用途に適しており、構成はカスタマイズ可能。
- 効率的な水流:最適な排水を促す設計により、道路や堤防の下での洪水や浸食のリスクを低減。
- カスタマイズ可能な補強:基礎の補強レベルは、特定の敷地条件に基づいて調整することができ、最適な構造的完全性を確保します。
- 環境適応性:当社のアーチカルバートは、著しい沈下や土質変化のある地域を含む厳しい地形に耐えるように設計されています。
アプリケーション:
- 橋と道路のインフラ:橋、高速道路、堤防の下の排水システムに最適。
- 洪水管理:洪水が起こりやすい地域で、水の流れを制御し、誘導するために使用される。
- トンネルと地下通路:トンネル、地下道、その他の地下水管理システムに最適。
- 補強プロジェクト:既存の暗渠や橋の補強に適しており、強度と安定性を向上させる。
