Notre conduite en tôle ondulée (CSP) est une solution performante, durable et rentable, conçue spécifiquement pour les applications de construction routière. Fabriquée avec précision et conçue pour répondre aux normes industrielles les plus élevées, notre conduite en tôle ondulée est idéale pour les systèmes de drainage, les ponceaux, la gestion des eaux pluviales et les croisements de services publics. Grâce à sa résistance, sa flexibilité et sa longévité supérieures, il garantit des performances fiables, même dans les environnements les plus exigeants.

Caractéristiques

Matériau : Fabriqué en acier galvanisé ou en acier aluminisé pour résister à la corrosion.

Profil d'ondulation : Typiquement des ondulations hélicoïdales ou annulaires pour une résistance et une flexibilité accrues.

Durabilité : Conçue pour résister aux charges lourdes, à la pression du sol et aux contraintes environnementales.

Léger : Plus facile à transporter et à installer que les caniveaux en béton.

Flexibilité : Peut s'adapter au tassement et au déplacement du sol sans se fissurer.

Longévité : Les ponceaux CSP correctement revêtus et installés peuvent durer plus de 50 ans.

Applications dans le domaine de la construction routière

Systèmes de drainage : Utilisés pour canaliser l'eau sous les autoroutes, afin de prévenir les inondations et l'érosion.

Traversées de cours d'eau : Facilite le passage de l'eau sous les routes dans les zones où il y a des cours d'eau naturels.

Gestion des eaux pluviales : Collecter et diriger les eaux de ruissellement loin des routes.

Passages de services publics : Fournit un conduit pour les services publics (par exemple, les câbles, les tuyaux) sous les autoroutes.

Contrôle de l'érosion : aide à stabiliser les talus et à prévenir l'érosion du sol.

Avantages des ponceaux CSP pour les autoroutes

Rentable : Coût initial inférieur et temps d'installation réduit par rapport aux alternatives en béton.

Capacité de charge élevée : Convient aux charges de trafic lourdes et aux applications de remblayage en profondeur.

Personnalisable : Disponible en différents diamètres, longueurs et épaisseurs pour répondre aux exigences du projet.

Facilité d'installation : La conception légère et modulaire permet un assemblage et une installation rapides.

Adaptabilité : Peut être utilisé dans une large gamme de sols et de conditions environnementales.

Considérations relatives à la conception

Capacité hydraulique : Assurez-vous que la taille et la forme du ponceau peuvent supporter le débit d'eau prévu.

Conditions du sol : Évaluer le type de sol, le compactage et le potentiel de corrosion.

Charges de trafic : Concevoir pour la classe de charge appropriée en fonction du volume du trafic routier et des types de véhicules.

Protection contre la corrosion : Utiliser de l'acier galvanisé ou revêtu de polymère pour une meilleure durabilité dans les environnements corrosifs.

Systèmes de joints : Assurer l'étanchéité des joints pour éviter les fuites et les infiltrations de sol.

Processus d'installation

Préparation du site : Dégager et niveler la zone de construction.

Excavation d'une tranchée : Creuser une tranchée à la profondeur et à la largeur requises.

Préparation de la fondation : Posez une fondation stable (par exemple, du gravier ou de la pierre concassée) pour soutenir le ponceau.

Mise en place du ponceau : Assembler et positionner les tuyaux en acier ondulé.

Remblayage : Remblayer soigneusement autour du ponceau avec un matériau approprié, en veillant à ce qu'il soit bien compacté.

Contrôle de l'érosion : Installer des mesures de contrôle de l'érosion à l'entrée et à la sortie.

Entretien et inspection

Inspections régulières : Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstruction, de corrosion ou de dommages structurels.

Nettoyage : Enlever les débris et les sédiments pour maintenir l'écoulement de l'eau.

Réparation : Réparez rapidement tout dommage afin d'éviter que la détérioration ne s'aggrave.

Revêtements : Appliquer à nouveau des revêtements protecteurs si nécessaire pour prolonger la durée de vie du ponceau.

Considérations environnementales

Matériaux durables : Utiliser de l'acier recyclé et des revêtements écologiques.

Passages pour la faune : Concevoir les ponceaux de manière à ce qu'ils puissent servir de passages pour la faune, le cas échéant.

Contrôle de l'érosion : Mettre en œuvre des mesures pour minimiser l'impact sur l'environnement pendant et après l'installation.

Normes et spécifications

Normes AASHTO : Suivre les directives de l'American Association of State Highway and Transportation Officials.

Normes ASTM : Respecter les spécifications de l'ASTM pour les matériaux et les essais.

Réglementations locales : Respecter les codes de construction routière régionaux et nationaux