Structure de pont et de ponceau de taille moyenne (renforcée par un cadre en acier intégré)
La structure du pont et du ponceau de taille moyenne comporte une couche extérieure constituée de plaques d'acier ondulées. Les plaques sont soigneusement sélectionnées pour leur durabilité et leur forme ondulée renforce la solidité de la structure. Pour un soutien supplémentaire, des poutres en acier ou en I sont placées dans chaque anneau de plaques ondulées pour former un système de soutien interne stable.
Pour maintenir l'intégrité de la structure, des nervures de soutien transversales sont placées entre les sections d'acier, les reliant en série. Cela permet à l'ensemble de la structure de fonctionner de manière cohérente, en répartissant la charge de manière uniforme. Les plaques d'acier ondulé sont solidement reliées à la fondation en béton armé par des profilés inférieurs en acier, ce qui renforce encore la connexion entre les deux composants.
La quantité d'armature dans la fondation en béton est calculée en fonction de l'épaisseur du sol de couverture et de la charge vive prévue. Pour les projets où la longueur des fondations dépasse 100 mètres, un joint de tassement est incorporé pour tenir compte des changements de terrain. Dans ces zones, des dispositifs de tassement sont également installés au niveau des joints de fondation afin de préserver la stabilité de la structure.
Structure d'un grand pont et d'un ponceau (couplage avec un cadre extérieur en acier)
La structure de nos grands ponts et ponceaux est composée d'une double arche ou d'une arche basse à plusieurs arches, ce qui lui confère une résistance et un soutien exceptionnels. La structure interne est constituée de plaques ondulées en acier avec une grande forme d'onde ondulée, tandis que la couche externe est constituée de plaques ondulées plus petites pour une meilleure performance structurelle.
Une structure fixe à trois couches est utilisée pour relier les couches intérieure et extérieure du ponceau. Cette conception comprend la couche d'acier intérieure, la couche d'arc et la couche d'acier extérieure, qui travaillent ensemble pour fournir une capacité de charge supérieure. Pour sécuriser davantage la structure, un anneau en béton armé est placé à l'emplacement des plaques ondulées, ce qui permet de maintenir la forme de la structure et d'éviter les déformations.
En outre, du béton à haute résistance est coulé entre les couches intérieure et extérieure des plaques ondulées, ce qui assure une stabilité supplémentaire et améliore la résistance structurelle globale du ponceau.
Caractéristiques:
- Capacité de charge élevée: La combinaison de la tôle ondulée et du béton armé permet aux ponceaux de supporter des charges élevées et un trafic important.
- Construction durable: L'utilisation de matériaux résistants à la corrosion et de béton à haute résistance garantit des performances durables, même dans des conditions difficiles.
- Conception polyvalente: Convient à diverses applications, y compris les ponceaux d'autoroute, les tunnels et les structures de pont, avec des configurations personnalisables.
- Un débit d'eau efficace: La conception permet un drainage optimal de l'eau, réduisant ainsi le risque d'inondation ou d'érosion sous les routes et les remblais.
- Renforcement personnalisable: Le niveau de renforcement des fondations peut être ajusté en fonction des conditions spécifiques du site, ce qui garantit une intégrité structurelle optimale.
- Adaptabilité environnementale: Nos ponceaux en arc sont conçus pour résister aux terrains difficiles, y compris les zones présentant un tassement important ou des changements de sol.
Applications:
- Infrastructures des ponts et chaussées: Parfait pour les systèmes de drainage sous les ponts, les autoroutes et les remblais.
- Gestion des inondations: Utilisé dans les zones inondables pour contrôler et diriger l'écoulement de l'eau.
- Tunnels et passages souterrains: Idéal pour les tunnels, les passages souterrains et autres systèmes de gestion des eaux souterraines.
- Projets de renforcement: Convient pour renforcer les ponceaux et les ponts existants, en leur conférant une résistance et une stabilité accrues.
