Unsere gewellten Stahlrohre sind ein wesentlicher Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur und bieten dauerhafte, zuverlässige und effiziente Lösungen für die Wasserableitung, den Tunnelbau und die strukturelle Verstärkung unter den Gleisen. Diese Rohre sind so konzipiert, dass sie den einzigartigen Herausforderungen des Schienenverkehrs standhalten und die Stabilität und Sicherheit von Bahnsystemen gewährleisten.

Wellstahltunnelauskleidungen werden zur Verstärkung von Eisenbahntunneln eingesetzt. Sie bieten eine hervorragende Festigkeit und Flexibilität, um dem Außendruck standzuhalten und gleichzeitig die Integrität der Tunnelstruktur zu gewährleisten. Unsere Übergänge aus Wellstahl mit großer Spannweite sind für ein effizientes Wassermanagement und die Unterstützung der Infrastruktur konzipiert und ermöglichen nahtlose Übergänge zwischen verschiedenen Abschnitten des Eisenbahnnetzes.

Für Eisenbahnbrücken bieten unsere Stahlwellrohre zuverlässige Lösungen für die Tragfähigkeit und Stabilität, die die Sicherheit und Haltbarkeit der Konstruktion gewährleisten. Darüber hinaus werden unsere Wellstahlrohrbögen häufig in Eisenbahntunneln eingesetzt. Sie bieten robusten Halt und Schutz für Zugstrecken und erhalten gleichzeitig die strukturelle Integrität der Umgebung.

Unsere gewellten Stahlkonstruktionen werden auch in Durchlässen für Eisenbahnunterführungen verwendet, wobei die Verkehrslasten durch vorbeifahrende Züge berücksichtigt werden. Der größte Durchmesser, den wir derzeit für Eisenbahnanwendungen anbieten, beträgt 5 Meter, wobei wir ständig bemüht sind, diesen Bereich zu erweitern.

Eisenbahndurchlässe sind unerlässlich, um das Wasser unter den Gleisen zu leiten, Erosion zu verhindern und die Stabilität des Gleisbetts zu erhalten. Diese Durchlässe sind sowohl für dynamische Belastungen durch Züge als auch für starke Regenfälle ausgelegt. Sie werden mithilfe fortschrittlicher Konstruktionssoftware optimiert, um sicherzustellen, dass sie alle hydraulischen und strukturellen Anforderungen erfüllen und so zur langfristigen Sicherheit und Leistungsfähigkeit der Eisenbahninfrastruktur beitragen.